扭力起子工作原理
使材料產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)所施加的力，單位N·m。 在測材料的扭轉(zhuǎn)剛度或扭轉(zhuǎn)模量等力學(xué)量時(shí)，在以扭轉(zhuǎn)方式測材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能時(shí)，都需對(duì)試樣施加扭力。特別在動(dòng)態(tài)力學(xué)的許多測量儀器上，因?yàn)楸容^容易實(shí)現(xiàn)自由振蕩或強(qiáng)迫振蕩的扭力施加形式，所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉(zhuǎn)流變儀等對(duì)試樣都是施加的扭力。
所謂“扭力”就是一個(gè)物體所受到軸向扭轉(zhuǎn)力與反作用力，常用扭力扳手來計(jì)量，單位是牛頓·米。常見的受扭力作用的物體有，螺桿螺母副傳動(dòng)軸等等。 所謂的「扭力」在物理學(xué)上應(yīng)稱為「扭矩」，因?yàn)橐杂瀭?a href="http://sd190.cn/shzhuojun-SonList-556262/">扭力起子原理訛的結(jié)果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，為導(dǎo)正視聽。 扭矩的觀念從小學(xué)時(shí)候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離」，公制單位為牛頓-米（N-m），除以重力加速度9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米（kg-m）。英制單位則為磅-呎（lb-ft），在美國車的型錄上較為常見，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。
基于扭矩這個(gè)這個(gè)概念的變化，在應(yīng)用中扭矩扳手-被稱為扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距離的乘積，在緊固螺絲螺栓螺母等螺紋緊固件時(shí)需要控制施加的力矩大小，以保證螺紋緊固且不至于因力矩過大破壞螺紋，所以用扭矩扳手來操作。 首先設(shè)定好一個(gè)需要的扭矩值上限，當(dāng)施加的扭矩達(dá)到設(shè)定值時(shí)，扳手會(huì)發(fā)出“卡塔”聲響或者扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。
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